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  • Themenstarter »2t-schrauber« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 14. Mai 2011, 01:39

Gilera C14 Motor hat schlechte Leistung und Stottert; von devil7712

Hallo devil7712 und willkommen hier im Forum.

Ich habe Deine Anfrage einmal hier ins Forum gestellt, somit bekommst Du Antworten von Leuten die eventuell das gleiche Problem oder den gleichen Roller haben ;)


Könnt Ihr mir vielleicht helfen?

Ich habe Probleme mit meinem Gilera C14 aus 97.

Die ersten paar Meter zieht er normal und nimmt auch Gas an, aber dann fängt er an zu stottern, wenn ich Gas gebe und ruckelt.

Ich war vor nen paar Tagen ganz normal tanken, war dann unterweg und
hatte keine Probleme. War dann später nochmal unterwegs und dann fing es
an, bin nicht mal eine kleine Steigung richtig hochgekommen. Habe jetzt
den Sprit wieder abgelassen(aus Angst vor E10) und nochmal etwas
nachgetankt. Bin wieder gefahren - das gleiche PRoblem, habe dann den
Luftfilter abgemacht und gesäubert, bin auch ohne gefahren, aber keine
Besserung.

Erst wurde auf Vergaser getippt, aber ich habe doch einen Einspritzer...

Jetzt vermute ich mal, dass es die Zündkerze ist - nun liegt da das
Problem - wo find ich die und wie kann ich die wechseln, denn vor lauter
Steckern sehe ich da nicht durch.

Kannst Du mir vielleicht nen Tip geben?

Wäre super!

Danke schonmal im Voraus

HaDu

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Samstag, 14. Mai 2011, 13:46

Die ersten paar Meter zieht er normal und nimmt auch Gas an, aber dann fängt er an zu stottern, wenn ich Gas gebe und ruckelt.
Erkläre mal bitte genauer was du meinst.
Ist das problem wenn er etwas länger gestanden hat bzw. aus war oder tritt dieses problem bei jedem anfahren auf zb. an jeder Ampel.

Sollte es immer nur sein wenn er länger gestanden hat oder aus war, solltest du mal deine Startautomatik, also den Choke, überprüfen. Manchmal geht sowas auch kaputt.
Es wäre dann ein Zufall, das das nach dem Tanken passiert ist.
Ist das problem immer, also bei jedem anfahren, könntest du mal deinen Membranblock überprüfen. Evtl. ist der etwas ausgefranselt und flattert beim Gasgeben zu stark.















Gruß HaDu


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Samstag, 14. Mai 2011, 14:33

hey ich hatte auch mal einen Runner c14 das ist garnicht so lange her

ich würde erstmal nach der zündkerze gucken aber seit wann haben die gilera runner c14 nen einspritzer hab ich noch nie gehört??

dann hast du bestimmt einen c36 runner motor drunter

also wie gesagt schau erstmal nach der zündkerze die müsste unter der einspritzpumpe liegen mit einer ratsche und 21er nuss müsste das ganz leicht gehn musst bei dir eventuell die rechte seitenverkleidung abnhemen dafür

ansonsten wenns nicht daran liegen sollte musst du mal gucken ob er nicht zu viel öl bekommt ich weiß nicht wie das bei den einspritzer so ist aber bei mir war es auch mal so das wenn der zuviel öl bekommt stottert er
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devil7712

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4

Samstag, 14. Mai 2011, 15:32

Hallo!
Der Roller um den es hiergeht ist meiner....
Also, ich bin mir mittlerweile auch nicht mehr so sicher ob es sich wirklich um einen C14 handelt...
Laut Papieren ist es einer...
Aber es ist definitiv ein Einspritzer!

Habe den Roller sonst jeden Tag im Einsatz ohne Probleme.
Wie gesagt er startet ohne Probleme läuft im Standgas auch ohne Probleme, aber sobald ich Gas gebe geht er in die Knie als wenn er absaufen will und kurz danach erholt er sich wieder. Es ist so als wenn man die ganze Zeit Gas gibt und wieder loslässt. er bringt aber nicht wirklich Leistung.
Er ist in keinster Weise verbastelt, ich habe nichts dran verändert und nenne ihn seit Februar 2009 mein eigen, seitdem keine Probleme, außer das jetzt.

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Samstag, 14. Mai 2011, 20:11

Tausche mal deine Zündkerze, Einspritzer sind dafür Bekant das bei denn ZK nicht lange halten

devil7712

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Samstag, 14. Mai 2011, 20:41

DAs ist das erste was ich jetzt machen werde, nur brauche ich nen Zündkerzenschlüssel dazu....

AreaHeiza

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7

Dienstag, 17. Mai 2011, 06:35

und kontrolliere mal die rahmen nummer auf dem rahmen mit denen in den papieren nicht das dich der verküfer übers ohr gehaun hat und dir einen geklauten roller verkauft hat
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devil7712

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8

Donnerstag, 19. Mai 2011, 14:02

Rahmennummer stimmt... ist nen C14 Einspritzer

So, keinen Kerzenschlüssel auftreiben können also ab zur Werkstatt...
Computer angeschlossen- Fehler ausgelesen : Zündkerze und Brennkammer reinigen, da wohl eine Öl-Wasser-BEnzin-Blase in der Brennkammer rumschwimmt, die durch die ungenügende Kerzenleistung nicht verbrannt werden kann und deshalb hat er so gestottert, da diese Blase den Brennvorgang behindert.

Soviel dazu...
Aber danke für die tollen Feedbacks und die Hilfe...
Bis zum nächsten PRoblem lach

ap11

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Donnerstag, 19. Mai 2011, 14:32

Interessante Diagnose! Dann mal trotzdem los und einen Kerzenschlüssel kaufen ! Sowas muss man haben 8)

Alex.
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10

Donnerstag, 19. Mai 2011, 19:05

dann ist nicht verkehrt neue zu kaufen, Zk Schlüssel, diverse andere Schlüssel und Schraubendreher braucht man in jede Werkzeugkiste sonst ist man ohne die paar Sachen aufgeschmissen.
Wie soll man denn brennkammer reinigen muss man ja sonst ganzen Zylli abbauen wer macht das schon solange kein Kolbenfresser ist kannst höchstens Zylli Kopf abbauen und von Rückständen von Innen reinigen und evt von Kolben eingebrannte Kruste abzukratzen

ap11

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11

Donnerstag, 19. Mai 2011, 19:18

oder zum Geburstag vielleicht das all inclusive Verwöhnpaket :D


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Dienstag, 24. Mai 2011, 02:42

also das ist echt mal ne hammer diagnose :D hab ich noch nie gehört und nu hab ich auch was dazu gelernt :D

und krass das es tatsächlich nen c14 modell als einspritzer gibt hab ich auch noch nie gehört bzw. gesehn :D

das ist bestimmt ein eigenbau :D
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13

Freitag, 8. Juli 2011, 13:51

Halihallo!

Kommando zurück...

Daran lag es bisher auch nicht, alle sind überfragt, jeder erzählt was anderes.
Wie gesagt Zündkerze getauscht, Brennkammer gereinigt, an Zylinder und Kolben liegt es auch nicht.
Auspuff? keine Ahnung hab keinen vergleichbaren zum dranschrauben, denn ohne kann man ja nicht fahren( fallen die Omis noch ausm Bett).

Haben ihn dann in ner andren Werksatt gehabt, der sagt auf Verdacht Zündsteuerungseinheit oder Einspritzpumpe...
Aber auf Verdacht wollt er nicht reparieren.
Variorollen oder Kupplung, Einlassmembran waren auch im Gespräch!
Es kann doch nicht sein, dass niemand was weiß und helfen kann.
Zündkerze hat genug Zündfunken, das ist wohl alles ok.
Keiner traut sich ran....

Ich bin am verzweifeln.
Will ihn notfalls verkaufen, vielleicht findet sich ja hier jemand????

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14

Freitag, 8. Juli 2011, 15:47

sag mal ist deine werkstaat zu bekloppt oder tut sie nur so ? bei Einspritzer Motor kann man wie bei Autos Fehler auslesen lassen dann weisst man mehr ob an Zündsteuerungseinheit oder Einspritzpumpe liegt

devil7712

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Freitag, 8. Juli 2011, 19:54

Lach...scheinbar

Runos Rollerwelt, hat ja den Fehler angeblich ausgelesen und die Zündkerze gewechselt und die Brennkammer gereinigt... Trotzdem nix, sie wollten dann den Motor auseinander nehmen mit 3 Stunden Arbeitszeit und wollten dann Zylinder und Kolben wechselt, wenn es daran nicht liegt dann schauen wegen der Einspritzpumpe und wenn es die nicht ist dann die Benzinpumpe... für die Kosten bekomm ich nen neuen Roller...

Keine Ahnung, ich weiß nicht weiter...
wohnt denn nicht einer in der Nähe, der sich das mal anschauen kann???

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Dienstag, 26. Juli 2011, 19:41

So Roller wurde jetzt in einer Werkstatt überprüft, die scheinbar wirklich Ahnung hat.

Resultat, der Auspuff war dicht. er wurde gewechslet und jetzt läuft sie wieder wie eine Biene...

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