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Samstag, 24. Juni 2006, 11:52

Alltagssetup mit Airsal 70 AC von RP

Hallo zusammen,

Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen der ein Setup haben will, daß günstig und doch eine für mich ausreichende Leistungsausbeute bringt. Ziel war es hier bei uns in den Alpen zügig durch die Gegend zu kommen.

Zylinder: Airsal 70 AC von Racing Planet
Gaser : 17,5 DelOrto mit 92er HD
ASS : Ori auf 18 mm aufgefräst
Kulus : Grüne Malossi Federn Race für Ori-Kupplung
Auspuff: Ori-Pott vom 1998er KB.
Im Ori-Luffikasten einen von diesen runden Lufteinlässen eingesetzt.
Komplett entdrosselt.

Nachdem ich den Roller entdrosselt hatte war ich von der Leistung enttäuscht. Alle Drossel raus mit entdrosselter Hülse Topspeed nach Tacho 63 km/h. Bei Steigungen mit 10 % ging die Spitzengeschwindigkeit bis auf knappe 30 km/h runter.Also mehr Leistung. Habe mich für den Airsal 70 AC entschieden, weil der aus Alu und somit bessere Wärmeleitung. Bestellt und Paket kam. Zusätzlich war ein Gewichtssatz von über 11 gr dabei sowie eine leitere Scheibe für die Vario. Nach Einfahrzeit festgestellt, daß die Gewichte zu schwer sind und wieder die Ori-Gewichte eingebaut. Jetzt deutlich verbesserter Anzug und Durchzug sowie bessere Bergsteigerfähigkeit. Topspeed jetzt etwa 77-78 laut Tacho. Zwecks besserer innerer Kühlung wurde ein 17,5er Dello angeschafft. ( Ist aber nicht unbedingt nötig, da sich eigentlich nix großartig an der Leistung geändert hat). Nach Einbau der restlichen o.a. Maßnahmen verbesserte sich nocheinmal der Anzug und Durchzug sowie die Topspeed. Da der Tacho nur bis 80 km/h geht schätze ich mal dß er nach Tacho jetzt die 90 km/h kratzt. Laut Autotacho fährt er 83 km/h auf der Geraden. Die gleiche Steigung die ich vorher mit knapp 30 schaffte, schaffe ich jetzt mit 65 km/h.

Fazit: Ich halte den Airsal 70 AC für eine gute Alternative für Leute, die nicht dem Geschwindigkeitsrausch verfallen sind, sondern über die gesamte Drehzahlbreite immer genug Leistung günstig zur Verfügung haben wollen. Er ist kein Drehzahlwunder aber für mich hat sich die Anschaffung mehr als bezahlt gemacht. Ich denke mit Sport Vario, Sport-Kupplung, SportLuffi und Sportpott ist noch mehr Leistung herauszuholen.

Denke gerade über einen Toruringpott nach.

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Samstag, 24. Juni 2006, 12:14

Wenn ich Dich jetzt richtig verstehe, würde es also ausreichen, den von Racing Planet gelieferten Zyli mit den beigepackten Gewichten und Scheibe mit angepasster HD im Ori-Gaser zu verbauen um eine akzeptable Leistungssteigerung zu haben?Komplette Entdrosselung vorausgesetzt.

Meiner lief allerdings schon komplett entdrosselt über 80 nach Tacho. Scheint sich wohl nur für die EURO2 Dinger zu lohnen.

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