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Wenn du eine 100er Wasser Leitung hast und eine Reduzierung auf 50er Leitung verbaust bekommst du später auch nur soviel Wasser was die Reduzierung hergibt und da würde eine Wasserleitung in der Größe eines Kanalrohres auch nichts daran ändern.
Daher gibt es hier nur... entweder/ oder...

Beispiel wenn du Gas gibst, bestimmt die Vergasernadel wie viel Gemisch angesaugt werden soll, wenn du jetzt aber ein Ring hinter dem Schieber hast, dann lässt sich der Schieber nicht mehr bis zum Anschlag öffnen, ist dann so als wenn dich jemand fest hält und dich nicht weiter laufen lässt. Hier bekommst du mehr Infos dazu.

Gruß Coolman

Die Frage hier ist doch auch, was sind noch für andere Drosseln verbaut.
Natürlich kann diese Aktion etwas am Beschleunigungsverhalten ändern.... aber eben auch nur so viel, wie die anderen Drosseln hergeben bzw. zulassen.
Mach doch einfach den Versuch und nimm den Ring mal ganz raus. Bei einer Probefahrt wirst du merken ob und wieviel das bringt. Wenn es eine spürbare Verbesserung ist, kannst du dir dann schon ein ungefähres Bild davon machen wieviel du den Ring vergrößern müßtest.
Solltest du eine gedrosselte CDI verbaut haben, wird dein Motor nie Überdrehen.
Sollte man nur einen Varioring als Drossel drin haben, muß man grundsätzlich mit allen Tuningmaßnamen vorsichtig sein. Hier wird ja verhindert das dein Riemen weiter steigen kann und eine hohe Drehzal ist das Ergebnis.
Allerdings denke ich das dein Vorhaben nicht in einem Bereich liegt, womit du deinen Motor überdrehst.