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Scooter39

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1

Sonntag, 28. Juni 2009, 19:57

Was haltet ihr vom Gilera Fuoco 500

Was haltet ihr von dem Gilera Fuoco 500? Ist ja eigentlich ein "Dreirad(Trike)", mit einer Spurverbreiterung um 4 cm und ein paar anderen Kleinigkeiten darf man den auch mit PKW-Führerschein fahren !

Herstellerlink:
http://www.de.gilera.com/_vti_g4_vers.as…rs=VGP-FUOCO500

2

Sonntag, 28. Juni 2009, 20:00

Einfach nur häßlich, finde ich ...

MiYaVi

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3

Sonntag, 28. Juni 2009, 20:09

Dito ^^
If you wanna be the second - follow me!

M A D

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4

Sonntag, 28. Juni 2009, 20:09

Hallo,
hatte die Dreiräder auch mal ins Auge gefaßt ,aber bei den Preisen kann mann auch einen Motorradschein machen,und ein Gebrauchtes kaufen.
MfG. M A D

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Janniboy

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Sonntag, 28. Juni 2009, 20:31

Sieht scheiße aus fähtr sich aber bestimmt saugeil!! :D :thumbsup:
Dass geheimnis des lebens: weniger nachdenken, einfach machen!

Theo

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6

Sonntag, 28. Juni 2009, 20:42

Moin Scooter 39.

Das ist der Pedant zum Piaggo MP3.
Ich habe das Teil auf der Landstraße erlebt.
Meine "Große" (Sfera125) fährt gut 100km/h....das ich da mit mithalten konnte ist klar.
Aber wie der MP3 um die Kurven ging....einfach Geil.
Optik ist bekanntermaßen Geschmacksache und wenn die nicht so teuer währen,
hätte ich wohl schon so ein Geschoß.
Die sind fast unumkippbar.

Die Piaggio MP3 gibt es als 125,250,400,500.der Maschinen und sind mit PKW Schein zu fahren.
Aus dem Norden grüßt...Theo

Coolman

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7

Sonntag, 28. Juni 2009, 22:09


Die Piaggio MP3 gibt es als 125,250,400,500.der Maschinen und sind mit PKW Schein zu fahren.

Das ist dass Beste an der ganzen Sache, wenn man keine Klasse A (1) hat.

gruss Coolman

Theo

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8

Sonntag, 28. Juni 2009, 22:16

Dem ist so wie du sagst Coolman.

Mein Limit ist bei 125ccm erschöpft.
Ich habe mich damals verweigert die 1 zu machen und ich möchte auch ehrlich keine größeren Maschinen fahren.
Ich bin da ziemlich ängstlich.
Mit so einem Trike würde ich mich sicher fühlen und wie der Junge da vor mir die Kurven genommen hat....
das macht kaum einer mit dem Motorad ohne ab zu schmieren.

Ich finde die Teile nicht schlecht.
Aus dem Norden grüßt...Theo

Scooter39

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9

Dienstag, 30. Juni 2009, 12:33

Dachte mir ja auch: Optik ist nicht alles. Die Fahrberichte waren alle doch recht positiv. Vor allem in den Kurven solls super sein. Aber ca. 8000 €uro mit Umbau ist schon nicht wenig ...

Boldimann

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Dienstag, 30. Juni 2009, 12:50

Hallo,

so was ähnliches fährt hier bei uns auch rum. Sah aber eher wie ein Motorrad aus! Weil der Tank vorne war wie bei einer Maschine.

Aber wie der ab ging war schon genial, Ruck zuck war der um die Kurve!

Naja, und so schlecht sehen die Dinger doch nicht aus!

ap11

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Dienstag, 30. Juni 2009, 14:05

Hätte ich sofort in der Garage stehen (als MP3-der Gilera ist etwas zu heftig in der Optik -Pistenbully ) ,weil ich keine A1 habe!

Dann hätte ich zuhause aber auch viel Platz,weil meine Frau dann ausziehen würde. :dash:


Alex.
.
.
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Dienstag, 30. Juni 2009, 18:03

Den Gilera bewerben sie ja auf so ne Art Roller-SUV. Für die Zukunft behalte ich das mal im Auge. Gib sicher auch ein paar Probs mit my wife ... ;(

propere

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Dienstag, 25. August 2009, 22:27

Diese Teile können sich bis zu 40 % in die Kurve legen...
Kumpel von mir hat einen, ein AMG Mercedes hatte keine Chance im Stadtverkehr ^^

TomBone

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Mittwoch, 23. September 2009, 20:10

Wenn schon ein Dreirad dann ein richtiges Dreirad und nicht so eine Missgeburt. Ebenfalls mit B oder 3er zu fahren:








In beiden eine schöner Chevy-V8-Block mit verchromten Zylinderköpfen und 5,7 l/ 355 PS

Radditz

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Donnerstag, 24. September 2009, 21:09

na dann schon lieber den fucco oder den mp3.. hab vor ein paar tagen einen in live gesehen und ist zwar erstmal gewöhnungsbedürftig aber gefällt dann eigentlich doch ganz gut. wobei mir roller >80ccm generell meist zu klobig und groß sind. dann würde ich eher direkt motorrad fahren (solange es noch geht...später dann vlt. doch wieder roller :))

ts1

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Freitag, 16. Oktober 2009, 18:02

Wir haben ja den kleinen Bruder, den MP3 250 LT. Der ist mehr auf Alltagstauglichkeit als Fahrspaß ausgerichtet.
Wobei man mit 16.5kW und 125km/h auf der Landstrasse ja auch schon ordentlich cruisen kann.
Mir persönlich gefällt auch die aggressive Optik des Fuoco nicht sonderlich, ist freilich Geschmackssache.

Seit der TÜV das Gutachten für den Umbau zurückgezogen hat, sind für den Pkw-Führerschein umgebaute Fuoco und MP3 nur noch gebraucht zu bekommen.
Es wird jetzt keine Sondergenehmigung ohne u.a. zentrale Fußbremse (wie beim Pkw auf alle Räder wirkend) erteilt. Ein nachträglicher Umbau wäre sündhaft teuer, der Umbau-Markt ist tot.
Nun macht Piaggio ganz allein das Geschäft mit den ab Werk entsprechend ausgestatten LTs.

Zudem sind die serienmäßigen LTs ab Werk mit größerer Windschutzscheibe versehen (die der RLs ist wirklich mickrig) und ganz tricky: mit Standlicht unten.
Dadurch kann gar kein vorderes Kennzeichen angebracht werden, wie es manche Zulassungsstellen aber bei den Umgebauten vorschreiben!

65 Liter Stauraum sind unter dem Sitz und 48 Liter im Pia-Topcase dazu.
Man könnte sogar Ski längs transportieren, wenn man die Heckklappe auflässt und die Ski an der Bindung mit dem Gepäckträger verbindet!
Die 125er und 250er sind die "Lademeister" der MP3-Serie, beim Fuoco ist unter dem Sitz kaum Platz und auch beim 400er ist es schon knapper.
MfG Thomas

testuser300

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Samstag, 17. Oktober 2009, 10:43

Wenn schon ein Dreirad dann ein richtiges Dreirad und nicht so eine Missgeburt.








sehe ich genau so.

für die 8000 € mche ich die Klasse A und hole mir nen 250er Chopper oder ein 250er Naked Bike (damit man immer schön gleich an die Teile zum Schrauben kommt ohne die Verkleidung abnehmen zu müssen :thumbsup: ).
Die Angabe PROFI-POSTER in meinem Profil bezieht sich ausschließlich auf die Anzahl der Postings!
Mit Fachwissen hat die Angabe PROFI-POSTER zumindest bei mir nichts zu tun!

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