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NeddOx

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21

Sonntag, 20. Juli 2008, 20:09

ja das kann nicht nur sein es ist auch so.
mein roller hatte die gleiche drossel verbaut und er ist eingetragen mit 45 km/h..
man muss heut zu tage mit allem rechnen. mal sehen was noch kommt vieleicht sind wir ja nicht mehr weit von einer auspuff o.a. drosselung endfernt

Lg NeddOx :)

XXMrXX

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22

Sonntag, 20. Juli 2008, 20:14

danke für die ganzen Infos und Hilfen!!!

eXtrim88

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23

Montag, 21. Juli 2008, 17:16

Hallo Leute

wollte keinen repost machen habe aber zum selben thema noch eine frage:

Was kommt mir denn entgegen wenn ich den deckel vom vergaser auf mache muss ich irgend etwas beachten? ich möchte das gerne auch ausprobieren und ich hoffe das bei meinem roller nur der messing stift drinne ist kann mir da noch irgendwer ein paar tipps geben?

gruß extrim
Gruß eXtrim
I haven't lost my mind; it's backed up on tape somewhere!

Und wenn´s mal wieder länger dauert... schnapp dir nen Mentos -.- xD

XXMrXX

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24

Montag, 21. Juli 2008, 17:30

also wenn du den deckel aufschraubst steckt da drunter eine feder. sie ist aber groß, also kann nicht übersehen werden.

ich würde trotzdem aufpassen dass sie dir nicht entgegen springt!

eXtrim88

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25

Montag, 21. Juli 2008, 17:41

Vielen Dank XXMrXX werde mich heute abend an die arbeit machen =)
Gruß eXtrim
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Coolman

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26

Montag, 21. Juli 2008, 18:02

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hsrkk

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27

Montag, 21. Juli 2008, 18:53

ich würde trotzdem aufpassen dass sie dir nicht entgegen springt!
Hi,
das währe ja nicht schlimm, schlimmer ist wenn man nicht Aufpasst das die Irgendwo im Nirwana landet und man danach Suchen muss.
Gruß hsrkk
Elektromechaniker Fahrzeug & Maschinenbau.





georgi

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28

Samstag, 14. März 2009, 21:29

Ich habe vor kurzem Jinan Qingqi Motorcycle Co., LTD
Typ: QM50QT-6
Version: QM50QT-6A
Bj: Nov. 2006, gekauft im februar 2009, gebraucht und wurde erst 150km. gelaufen, erlich gesagt ich habe keine Ahnung um was ihr hier alle diskutiert habt!!!
Ich möchte mein roller entdrosseln, zur Zeit fährt er nur 45 km/h. Ich habe verschidene Meinungen aus anderen forums gelesen. Einige meinten das man blauen kabel abschneiden soll, und andren sagen das motor kann kaput gehen wenn man das macht. Ich weiss es nicht, ich habe noch eine video gefunden wie man den entdrosseln kann



Kann es mir jemand sagen wie mann das richtig machen muss ohne motor kaput zu machen, das er danach nicht lauter wird und nicht zu viel verbraucht?
Ich weiss nicht ob ich überhaupt ein Vergaser habe?
Ich bedanke mich für das Antwort!!!!!!!!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »georgi« (14. März 2009, 21:29)


Coolman

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29

Samstag, 14. März 2009, 21:41

Das Video ist sehr gut gemacht und zeigt alles Richtig, es fehlt aber was ganz Wichtiges!

Schraubensicherung! Diese sollte vor der Mutter aufs Gewinde drauf, damit sich die Mutter während der Fahrt nicht lösen kann.

So nun zu deiner Frage!

Die Drossel in der Vario ist eine Mechanische Drossel, diese langt in der Regel nicht aus, daher wird zusätzlich die Drezahl über die CDI gedrosselt. Bei machen Rex Roller geht ein Blauer Kabel als Schleife raus und gleich wieder rein. Diesen kann man an dieser Stelle unterbrechen/durchschneiden, dann ist die CDi nicht mehr gedrosselt.

Wenn man nur die Drossel aus der Vario nimmt, passiert nichts wenn man die CDI weiter gedrosselt lässt, hier musst man erst sehen ob das Ergebnis zufrieden stellend ist.

Man sollte nicht die CDI Entrosseln, wenn die Vario noch gedrosselt ist, denn dann erreicht der Motor durch die geringere Übersetzung zu leicht seine Drehzahlgrenze, die bei entdrosselter Vario durch den Widerstand der Natur nicht erreicht werden kann, hier spielen dann Gewicht und Rollwiderstand eine große Rolle.

Dein Roller wird dann natürlich auch etwas mehr Sprit verbrauchen, denn eine höherer Drehmoment benötigt auch mehr Gemisch, es wird sich aber bei einem Roller nicht so groß ausschlagen, hier liegt man immer noch niedriger als bei einem 2 Takt Roller mit Vergaser.

Zitat

Ich weiss nicht ob ich überhaupt ein Vergaser habe?

Wenn du keinen hast, hast du entweder einen Trett Roller oder ein Elektro Roller. :lol:

Auf meiner Seite kannst du mehr über Drosseln und dem 4 Takt Roller erfahren.
http://www.coolman.motorracingpage.de

gruss Coolman

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coolman« (24. April 2013, 02:32)


M A D

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Sonntag, 15. März 2009, 00:02

Hi.
das beste Ergebnis was den Spritverbrauch angeht ist nur die Vario zu endrosseln . So habe ich es bei meinem Rex gemacht ( auch wenn ich die Düse auf 85 erhöht habe) V- Max 63 kmh.
bergrunter bis 70 kmh und mehr. Verbrauch 2.3 Liter Max.
MfG. M A D

......never change a running System ......

georgi

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Freitag, 20. März 2009, 19:21

Vielen dank Coolmann

Manuelgo

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Dienstag, 24. März 2009, 02:28

hallo schuldigung das ich einfach mich ihr einmische aber ich habe genau den gleichen rex rs 450 25 kmh ich habe zum beispiel im meinen vergaser nicht so eine drossel ich habe nach der grosen feder eine sicherrungs schraube
kann man beim meinen genau das gleiche dan machen

Römus

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33

Dienstag, 24. März 2009, 05:47

Manuelgo ,Ja kanns auch genauso machen.
MfG

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Montag, 30. März 2009, 21:32

wenn ich mich da einmal einmischen darf :P bei dem video, wird ja soweit alles verständlich gezeigt, warum brauch man eigentlich dieses blockiertool?, ´kann man die schraube nicht einfach so abmachen? ich bin nen neuling sri
Lass meine Mutter aus'em Spiel^^ Dann lass ich auch deine aus'em Keller :D



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Montag, 30. März 2009, 21:37

Für was man das blockiertool brauch:)Um zu blockieren der vario:)
MfG

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36

Montag, 30. März 2009, 21:38

brauch man das unbedingt? weil im video der hatte das auch nicht :P
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37

Montag, 30. März 2009, 21:44

Wenn du sie rausbauen willst ja.OK er hat schlagschrauber die brachjale Art und weiße ne Vario auf zumachen:)
MfG

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Montag, 30. März 2009, 21:44

der hatte nur seinen schlagschrauber^^ naja ich lass es lieber machen, der soll die komplette vario nachgucken, wenn da was ist .. soll er alles rausholen :D und dann kauf ich mir ne offene cdi und verbau die, ist ja nicht so schwer^^
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Donnerstag, 17. August 2017, 16:21

Huhu wollte nicht noch einen Post zum Thema eröffnen, hoffe das ist okay so... habe einen rex rs 450...wollte jetzt die vario entdrosseln...allerdings geht das nicht so gut wie bei sämtlichen Posts und Videos im Netz. Ich hab nen fest verschweißten Drosselring um die Hülse, also hab ich ne ungedrosselter Hülse in der selben Größe gekauft, diese dann ausgetauscht und alles wieder zusammen gebaut...soweit so gut.. ..beim starten hab ich fast den Roller weggeschmissen, weil er böse geknattert hat...laut Geräuscherörterumg und Fehlersuche bin ich zum dem Urteil gekommen das der Anlasserfreilauf nicht in die Riemenscheibe greift, sondern drüber rutscht...was mach ich verkehrt und wie kann es behoben werden..?? mit der gedrosselten Hülse gibt's keine Geräusche böser Natur.

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