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Donnerstag, 11. Mai 2006, 13:43

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Roller geht mit neuem Gaser net an

hab dir bereits im icq gesagt : bosch zk raus, ngk rein...da kann shorty dir nen lied von singen

Samstag, 15. April 2006, 16:59

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rex zieht scheisse

Zitat Original von forvert höhere oktanzahl -> benzin bruacht höheren druck bzw. temperatur um sich selbst zu entzünden tankt man nun in einen hochverdichter normal benzin, würde sich das benzin von selber entzünden ohne den funken der zk -> fehlzündungen... richtig der motor fängt an zu klopfen, weil das benzin zu früh explodiert. in pocketbike kippste super und in roller normal? na dann man zu ab 70 sport sollte man sowieso super tanken, bei highend gar vpower oder avgas

Samstag, 15. April 2006, 13:48

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rex zieht scheisse

wäre ne möglichkeit versuch macht klug ! und hört endlich auf normalbenzin zu tanken, das mag kein motor

Samstag, 15. April 2006, 11:23

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rex zieht scheisse

ansonsten mal alten sprit ablassen und mal ne runde frisches super reinkippen

Donnerstag, 13. April 2006, 19:08

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rex zieht scheisse

abgenutzte Keiler, kolbenringe, kupplung, kupplungsglocke, gewichte....halt mal verschleißteile ansehen

Mittwoch, 12. April 2006, 14:23

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

braking bremsanlage passend für s9 etc.

aber braking sattel is extrem lecker :]

Mittwoch, 12. April 2006, 10:28

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

NRG MC3 motor projekt Habby&Jensiboy

starke leistung, tat mein s6sp auch mit fetter abstimmung :O das setup is mal käse hoch 10...low-end zyli mit sport pott, spielzeuggaser, guten malle ASS ( wobei ich mich frage, seit wann man da nen 17,5er reinbekommt ) und ner sportvario... warscheinlich auchnoch ne ori welle und stahlmembrane.. achja und für sprintrennen bau ich meinen 10er zip gaser jetzt drauf, damit bin ich dann ja unter 6 sek :O

Mittwoch, 12. April 2006, 10:24

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

Zitat Original von freak_2005 also GDF brauchste nicht ahja, ganz neu. würde auf jedenfall ne stärkere GDF verwenden, da du mehr drehmoment ans rad bekommst...jedoch darf die GDF nicht zu stark sein, sonst verpufft die leistung in wärme ! probieren heisst es hier

Dienstag, 11. April 2006, 21:00

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

der next-r ist allgemein sehr schlecht. warum ? die resonanzdrehzahl vom next-r liegt UNTER der leistungsdrehzahl des original zylinders ! wer nun nen bsischen nachdenkt, kann sich denken, warum der auspuff nicht gut sein kann

Dienstag, 11. April 2006, 20:32

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

Zitat Original von forvert @ blizz : wir haben mal ein rennen mit einem aprilia sr baujahr 98 (minarelli liegend, wasser gekühlt -> dein motor) samt yasuni-z gegen einen kymco dink 50 LC gemacht (ja das monster ding, was so sau schwer ist) der dink hatte nur standard tüte sowie voll entdrosselt der aprilia sr seinen yasuni z sowie voll entdrosselt ansonsten alles original (vario, kupplung usw.) den aprilia habe ich selber abgestimmt sowie den dink 50, beide waren meiner meinung nach ideal abges...

Dienstag, 11. April 2006, 19:36

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

die angaben sind gedrosselte werte, nur mal so. oder glaubst du, das mein aerox 2.4 kw offen hat? steht in den papieren. desweiteren geben viele hersteller die werte an der welle an und nicht am rad. nen schiebfight hat auch nich knapp 5kw am rad

Dienstag, 11. April 2006, 19:00

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

Zitat Original von LaKra$$a woher weis man wie die beiden abgestimmt sind? da nützt auch kein pia hyper dingsbums was lässt sich leicht beurteilen : 1. suni z + hyper2 motor is besser als next-r+kymco motor 2. hat der runner auch mit ner schlechteren abstimmung mehr power 3. ist nen runner getriebe ordentlich lang 4. LC vs. AC ...

Dienstag, 11. April 2006, 13:21

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Rennen gegen rUnner!!??

no chance.. pia hyper2 motor ist einfach stärker

Sonntag, 9. April 2006, 21:44

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Chrom Variodeckel für S9 und Chrom Felgen ;)

ups, naja, sei ma froh das ich in meinem rausch aufm sonntag überhaupt was realisiert habe

Sonntag, 9. April 2006, 15:48

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Chrom Variodeckel für S9 und Chrom Felgen ;)

gucktmal was es nun feines gibt : http://www.sip-scootershop.com/index.php?ID=25759 http://www.sip-scootershop.com/index.php?ID=25768

Dienstag, 4. April 2006, 21:11

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Malossi Sport 70cc mehr power geben

dann würd ich nen e5 nehmen, der zieht genug und ist verhältnismäßig leise..

Dienstag, 4. April 2006, 21:01

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Malossi Sport 70cc mehr power geben

rms is ja auch ori nachbau kram und kann an tuningteilen garnichts taugen. e13, hebo pilz ( obwohl da die verarbeitung schlecht ist ), ramair, twinair, s6 double-layer sollten in die nähere auswahl rücken. gute belüftung des motors ist die halbe miete

Dienstag, 4. April 2006, 20:43

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

Malossi Sport 70cc mehr power geben

forrace 1 würd ich fahren dann membranblock bissl überarbeiten, ne gescheite kupplung ( damit du die power auch aufs rad bekommst ) , ne ordentliche vario und vorallendingen nen luffi, der auch luft durchlässt und nich son doppler kram..

Dienstag, 4. April 2006, 17:52

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

130ccm

auf den 125er runner 2-takt block passt auch der 180er zyli motoraufhängung ist wie bei jedem piaggio/gilera 125er/50er/180er : unten wie das bei peugeot aussieht, weiß ich gerade nicht. da sich aber viele nen pia block untern schiebfight tüddeln, wird man ne frame schweißen müssen..

Dienstag, 4. April 2006, 16:27

Forenbeitrag von: »bLiZz`«

problem mit stage 6 racing

rofl....echt ma wieso kann man fussdichtungen nur 1x verwenden? das is mir neu...besonders metall dichtungen . logischerweise würde ich mit der dicksten anfangen und mich dann runter tasten, bis der gewünschte squish erreicht ist. AC 0,8 , LC bis 0,6 für straßengebrauch...

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