Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Scootertuningpage24 - Rollertuning Forum und Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

vanhalen

Grünschnabel

Beiträge: 18

Dabei seit: 13. April 2011

Wohnort: Hamburg

Beruf: Diplomverwaltungswirt

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star YY50QT-15

Baujahr: 2008

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 388

Level: 18 [?]

Erfahrungspunkte: 13.915

Nächstes Level: 17.484

  • Themenstarter »vanhalen« ist der Autor dieses Themas

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 14. April 2011, 20:43

Benzhou Retro Star YY50QT-15....sieht so die originale CDI aus?

Moin,
hier mal ein Bild mit meiner derzeitigen CDI.
Kann mir jemand sagen, ob die original ist?
Aufschrift ist Linh An oder Linhan.






BaotianRocky

Winner Avatar Game 2009

Beiträge: 1 128

Dabei seit: 6. Januar 2009

Beruf: Schüler

Hersteller: Peugeot

Modell: Speedfight3 AC

Baujahr: 2009

Motortyp: 2 Takter

Kilometerstand: ca. 5000

Danksagungen: 16

Level: 40 [?]

Erfahrungspunkte: 1.804.796

Nächstes Level: 2.111.327

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 14. April 2011, 20:55

Wird wohl eine originale sein. In Flex Tech Rollern scheint der Hersteller auch verbaut zu werden.

Hier wird die CDI der selben Marke auch als 45er CDI verkauft. Also wird es wohl eine originale CDI sein.
Wer in oben stehenden Beitrag Sarkasmus, Ironie oder Zynismus findet darf diesen behalten. Wer tatsächlich etwas hilfreiches entnehmen konnte ist berechtigt "Bedanken" zu klicken.

vanhalen

Grünschnabel

Beiträge: 18

Dabei seit: 13. April 2011

Wohnort: Hamburg

Beruf: Diplomverwaltungswirt

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star YY50QT-15

Baujahr: 2008

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 388

Level: 18 [?]

Erfahrungspunkte: 13.915

Nächstes Level: 17.484

  • Themenstarter »vanhalen« ist der Autor dieses Themas

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 14. April 2011, 21:09

Empfehlung CDI für den Retro Star ?

Gib es denn eine Empfehlung für eine offene CDI, evtl. die hier (Klick) ?????
Oder bringt das nur etwas, wenn man einen anderen Kolbensatz verbaut?
Dachte jetzt an eine Leistungssteigerung über CDI, Antriebsriemen, Luftfilterverengung ausbauen und HD vergrößern.
Der Roller wird dann natürlich nicht im Straßenverkehr bewegt :D

BaotianRocky

Winner Avatar Game 2009

Beiträge: 1 128

Dabei seit: 6. Januar 2009

Beruf: Schüler

Hersteller: Peugeot

Modell: Speedfight3 AC

Baujahr: 2009

Motortyp: 2 Takter

Kilometerstand: ca. 5000

Danksagungen: 16

Level: 40 [?]

Erfahrungspunkte: 1.804.796

Nächstes Level: 2.111.327

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 14. April 2011, 22:00

Ist deine CDI denn auch wirklich gedrosselt?

Motorforce macht meiner Meinung nach gute Sachen. Aber prinzipiell kannst du jede offene CDI nehmen. Egal ob da Naraku, Motorforce, oder Malossi drauf steht.
Wer in oben stehenden Beitrag Sarkasmus, Ironie oder Zynismus findet darf diesen behalten. Wer tatsächlich etwas hilfreiches entnehmen konnte ist berechtigt "Bedanken" zu klicken.

vanhalen

Grünschnabel

Beiträge: 18

Dabei seit: 13. April 2011

Wohnort: Hamburg

Beruf: Diplomverwaltungswirt

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star YY50QT-15

Baujahr: 2008

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 388

Level: 18 [?]

Erfahrungspunkte: 13.915

Nächstes Level: 17.484

  • Themenstarter »vanhalen« ist der Autor dieses Themas

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 14. April 2011, 22:36

..wenn ich ehrlich bin, glaube ich nicht so recht dran, dass die CDI gedrosselt ist, da der Roler laut Tacho 60 bis 65 Km/h gefahren ist.
Ich weiß, er hat erst 388 km runter und sollte man nicht, aber ich wollte doch mal testen :D
Anzug bis 30 km/h ganz gut, danach Leistungsloch und dann erst langsam wieder auf Touren gekommen.
Werde erst mal die Öle wechseln, Kerze kontrollieren etc.
Aber noch so ein bisschen schneller machen..... :love:
Weiß eben nur nicht, wo man da bei einem 4-Takter anfängt...

BaotianRocky

Winner Avatar Game 2009

Beiträge: 1 128

Dabei seit: 6. Januar 2009

Beruf: Schüler

Hersteller: Peugeot

Modell: Speedfight3 AC

Baujahr: 2009

Motortyp: 2 Takter

Kilometerstand: ca. 5000

Danksagungen: 16

Level: 40 [?]

Erfahrungspunkte: 1.804.796

Nächstes Level: 2.111.327

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 14. April 2011, 22:49

Also dann kann ich dir sagen, dass du keine CDI brauchst. erstmal würde ich den Roller ordentlich einfahren, dann alle Drosseln ausbauen. Und danach in eine Sportvario (z.B Naraku) und/oder ein größeres Zylinderkit. Das sind wahrscheinlich die Dinge, wo das Preis-Leistungsverhältniss am besten stimmt.
Wer in oben stehenden Beitrag Sarkasmus, Ironie oder Zynismus findet darf diesen behalten. Wer tatsächlich etwas hilfreiches entnehmen konnte ist berechtigt "Bedanken" zu klicken.

vanhalen

Grünschnabel

Beiträge: 18

Dabei seit: 13. April 2011

Wohnort: Hamburg

Beruf: Diplomverwaltungswirt

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star YY50QT-15

Baujahr: 2008

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 388

Level: 18 [?]

Erfahrungspunkte: 13.915

Nächstes Level: 17.484

  • Themenstarter »vanhalen« ist der Autor dieses Themas

  • Nachricht senden

8

Freitag, 15. April 2011, 00:16

Jupp, NarakuHS habe ich auf dem Zettel.
Erst einmal den Schnorchel aus dem Lufi-Kasten und die HD im Vergaser prüfen, evtl. dann größere HD einbauen.
Sorge bereitet mir nur gerade das Problem, was ich gesondert als Thread aufgemacht habe.
Gebe ich Gas und lasse den Gasgriff los, stellt er sich zurück, aber der Roller gibt noch 2-3 Sekunden Gas und geht dann in der Drehzahl erst langsam zurück.
Auch beim Fahren macht sich das bemerkbar.
Beim Bremsen hört es sich so an, als wenn man beim Auto Gas und Bremse gleichzeitig drückt, fast so, als schleife da etwas, schwer zu beschreiben.
Leerlaufdrehzahl ist auch nach ein paar Km fahren zu hoch, der Roller will an der Ampel selbständig losrollen, muss gebremst werden.
Aber im Stand habe ich es heute nicht geschafft, ihn einzustellen, auch nach mehrminütigem Warmlaufen nicht, variiert ständig die Drehzahl und ist nicht ganz stabil.

Ork77

Aufsteiger

Beiträge: 514

Dabei seit: 24. Oktober 2007

Wohnort: NRW

Beruf: Industrieelektroniker

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star

Baujahr: 2007

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 13652

Danksagungen: 1

Level: 37 [?]

Erfahrungspunkte: 1.048.585

Nächstes Level: 1.209.937

  • Nachricht senden

9

Freitag, 15. April 2011, 11:35

Das hört sich nach Falschluft an. Schau mal ob dein ASS keine Risse hat und schau dir den Isolator unterm ASS mal an. Die brechen an der Kante gerne mal in dort zieht er dann Falschluft.

Zum Tuning kann ich nur empfehlen erst einmal alle Drosseln raus und mit ner Vario anfangen. Mit 5,5g Gewichten sollte es gut vorwärts gehen. Danach kannste ja so langsam richtung Motor vorarbeiten wie ne Sportnocke z. B.. Siehe auch unter mein Profil.
Wer eher stirbt, ist länger tot!

vanhalen

Grünschnabel

Beiträge: 18

Dabei seit: 13. April 2011

Wohnort: Hamburg

Beruf: Diplomverwaltungswirt

Hersteller: Benzhou

Modell: Retro Star YY50QT-15

Baujahr: 2008

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 388

Level: 18 [?]

Erfahrungspunkte: 13.915

Nächstes Level: 17.484

  • Themenstarter »vanhalen« ist der Autor dieses Themas

  • Nachricht senden

10

Freitag, 15. April 2011, 16:48

Schiete, ich bin doch ein größerer Roller Noob als angenommen.....was bedeutet ASS ?
Kopfschmerztabletten werden es ja nicht sein, he he ;(
Meintest Du den Ansaugstutzen, der vom Vergaser abgeht?
Helft einem alten Mann mal auf die Sprünge :gruebel;

Kroymans

unregistriert

11

Freitag, 15. April 2011, 17:12

Kleiner Tipp:

Wenn du auf Wörter mit der Maus gehst die so gepunktet unterstrichen sind, bekommst du eine Erklärung dazu was das ist. Sieht dann so aus wie im gehangenen Bild zu sehen ist. Falls du dann immenoch nicht schlauer bist einfach drauf Klicken und du kommst in unsere Technik FAQ wo dieses Wort genau erklärt wird. ;)
»Kroymans« hat folgendes Bild angehängt:
  • Unbenannt.PNG

Cesar23

Grünschnabel

Beiträge: 1

Dabei seit: 28. September 2011

Wohnort: Unterfranken

Hersteller: Benzhou

Modell: YY50QT-15

Baujahr: 2010

Motortyp: 4 Takter

Kilometerstand: 2500

Level: 8 [?]

Erfahrungspunkte: 606

Nächstes Level: 674

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 28. September 2011, 21:51

Hallo zusammen

@ vanhalen,

hast du denn jetzt schon was verändert?
Habe mir den gleichen Roller gekauft.
Geht Freitag in die Werkstatt.70cc-Satz drauf.Andere Düse.Variomatikgewichte ändern und die Drosselung im Luftfilterkasten.
Dann schaue ich mal.
Nach der CDI frag ich mal.
Schnell genug ist er mir eigendlich.Irgendwann dann mal. :whistling:
Nur ist im mittleren Drehzahlbereich kein Bums.

OT an:
Die originalen Rückspiegel gehen gar nicht.
Sehe fast nur meine Arme.
Gleich mal neue bestellt.
Mal schauen wie die sind!
OT aus.
Gruß Cesar23

WgV Versicherung

Unsere Partner: Racing Planet - Roller Ersatzteile Shop :: ProRiderShop - Streetwear & Racewear