Scootertuningpage24 - Rollertuning Forum und Community

Die Daten sind relativ kurz und bündig habe sie dir trotzdem zudem via PN gesendet.

Es ist eine Sfera NSL50 Baujahr 1994 wichtig sind da eigentlich die ersten 5 Ziffern der Fahrzeugidentnummer (NSL1T) womit jeder gute Zweiradladen genau weiß um was es für eine geht.

Ich muss das Thema mal wieder aufgreifen da ihr auch sicherlich auf Neuigkeiten wartet.

Leider gibt es aber nichts neues zu berichten außer das sich das alles so wie ich es Ursprünglich geplant hatte nicht umsetzen werden lässt. Mir fehlen immer noch Teile um das es dann mal zum Lackierer gehen kann und mittlerweile bin ich schon am überlegen ob ein Lackierer unbedingt sein muss momentan habe ich gerade im Kopf matt Schwarz und das kann man immer wunderbar selber Lackieren mit der Dose und es sieht aus wie vom Lackierer was bei Glanzlacken leider nie der Fall sein wird egal wie gut man das macht man sieht es immer das es aus der Dose kommt was bei matten Farben eben nicht der Fall ist. Nun aber wie gesagt das wird sich alles noch ziehen denn mir fehlen eben auch noch diverse Teile die ich erst da haben möchte bzw. zum lackieren sogar auch brauche. Termin der optischen Fertigstellung bleibt somit erst mal offen wichtig ist das sie läuft was sie eben sehr gut macht. Ich hoffe aber das ich in richtung Sommer dann den optischen Kapitel auch abschließen kann.

Ja liebe Forengemeinde und Rollerfreunde, es hat sich wieder bisschen etwas getan ich habe vor paar Tagen schon Bilder in die Galerie geladen wo ich nun den Sturzbügel demontiert habe was optisch doch einiges ausmacht wie ich finde.

Gestern und heute war ich recht fleißig habe sämtliche störenden Aufkleber entfernt also die sind nun auch nicht mehr vorhanden wie auf dem letzten Bild ohne Sturzbügel zudem war ich beim Vespahändler meines Vertrauens und habe mir dort eine neue Zündschlossaufnahme gekauft und auch gestern verbaut. Vorteil daran nun funktioniert das Zündschloss auch wieder so wie es soll was ich aber vorher nicht wusste und dachte es wäre so normal. Dazu musste ich die ganze Front abbauen was echt einfach bei der Sfera geht gegenüber der Zip vom selben Baujahr, da war ich echt positiv überrascht. Leider gab es aber auch Probleme dann beim Zünschlossausbau denn ich stand da und wusste nicht wie, selbst mein schlaues Buch sagte mir das was ich vermutete aber nicht finden konnte nach ca. 30-40 Minuten verzweifelten Fummeln und suchen hatte ich es dann doch in der Hand und konnte das neue verbauen wofür ich dann wieder 30-40 Minuten brauchte da ich mir selbst etwas im Weg stand und mir das leben unnötig schwer machte. Nun ja das Wetter ist und war ja schön zudem noch warm, somit nicht schlimm, beim nächsten mal brauche ich nun nur noch maximal 5 Minuten weil man nun weiß wie es geht. Heute habe ich mir nun noch den neuen/gebrauchten Scheinwerfer und die Blinker verbaut damit die auch in Ordnung sind und nicht so gerissen wie die die drin waren. Gleichzeitig habe ich dann auch die STR8 Bilux auf Hallogen Umrüstbirne im Xenonlook vom Racing Planet verbaut da die Sfera ebenfalls den BA20d Sockel verwendet und ich noch eine da liegen hatte. Danach habe ich das Licht eingestellt und erfreue mich nun erst mal an weiseren und doch helleren Licht.

In sachen Teile Beschaffung gibt es leider nichts neues es ist momentan echt schwer gute und auch günstige Teile zu finden aber wie gesagt wichtig ist ja das sie zuverlässig läuft was sie ja macht Optik ist da doch etwas Nebensache denn schließlich ist die ja nicht mehr die Jüngste mit 17Jahren und da darf man auch paar Kampfspuren haben die aber irgendwann beseitigt werden.

Bilder vom jetzigen da sein werde ich noch nachliefern hatte leider eben das Handy nicht dabei um welche zu machen.

Edit

Habe ganz vergessen zu erwähnen das ich gestern schon nagelneue originale Piaggiospiegel verbaut habe denn die alten ließen ja auch zu wünschen übrig da sie aller paar Meter den Kopf hängen gelassen haben und man nach hinten nichts mehr sah das gehört nun ebenfalls der Vergangenheit an!

Edit 2

So hier nun die Bilder ohne den bescheiden Aufklebern neuen Spiegeln und Zündschlossaufnahme!

Ja Coolman das stimmt das haben die echt gut gemacht mit dem Scheinwerfer um an die Birnen zu kommen 2x Kreuzschlitz und man hat die Scheinwerfereinheit in der Hand. Die Sfera macht mir auch eine menge Spaß und Freude, da sie sich einfach gut fährt und sie richtig komfortabel ist und man auch gerne etwas länger damit fahren kann als nur paar Kilometer.

Nun die schwarze Innenraumverkleidung habe ich schon da liegen allerdings habe ich mir in letzter Zeit diverse Bilder angesehen im Netz und muss sagen ich persönlich finde dieses grau was eher ins beige geht in Kombination mit dem rot viel viel besser und überlege echt ob ich das auch lasse denn eigentlich sollte der Innenraum sowie Schmutzfänger hinten und Scheinwerferrahmen schwarz werden, deshalb habe ich auch schon die meisten Teile da.

Lilly was verstehst du unter mittig? Denn wenn ich den QT-9 daneben stelle da ist das Zündschloss auch nicht wirklich anders angebracht und der ist ja vom aussehen absolut deinem Rex gleich.

Nee Lilly das Zündschloss sitzt bei mir ebenfalls an der Position den Haken hat meiner unterm Sitz zum vor klappen und das was man unterhalb des Schlüssels sieht wo das Emblem drauf ist, ist bei mir das Handschuhfach was abgeschlossen ist. Das täuscht nur auf den Fotos das dies weiter mittig sitzt da ich eben ein abschließbares Handschuhfach habe und somit eine Linie im Innenraum entsteht ohne Vertiefung!

Meine hat kein Schloss am Handschuhfach. Das Handschuhfach öffnet man bei meiner über das Zündschloss was ich hier als Bild mit an gehangen habe! Dies ändert aber trotzdem nichts an der Position denn diese ist ebenfalls wie beim REX nur sieht es bei der Sfera eben anders aus weil die einen geraden Innenraum hat was beim REX ja eine Berglandschaft ist durch das offene Handschuhfach. Muss mal morgen wenn das Wetter wieder so schön ist mal ein Bild machen damit man das mal sieht wie das denn aussieht in der Normalansicht und nicht in der Nahaufnahme.

Edit

Habe hier mal ein Bild gefunden wo man es eigentlich ganz gut sieht das eben das Zündschloss rechts genau an der Lenkstange sitzt wie auch beim REX um das Lenkradschloss einrasten lassen zu können. Wie gesagt es sieht nur mittiger aus durch das breite Handschuhfach.

Manchmal würde ich mir aber ein separates Schloss wünschen da ich es hin und wieder aus versehen öffne. Was mich richtig stört und wo ich mich echt schwer mit tue ist der Blinker und das Licht denn diese sind Seiten vertauscht bei der Sfera, rechts ist Blinker und Anlasser und links ist Abblendlicht sowie Fernlicht und die Hupe.

Hier mal noch zwei Bilder im Vergleich. Das erste ist wie ich sie gekauft habe und gerade zu hause damit ankomme und das zweite ist natürlich aktuell wie sie nun da steht.